“速度真快！”隨著一聲贊嘆，山河智能旋挖鉆機(jī)在中鐵八局川藏鐵路項目工地上又打下了一根高質(zhì)量的橋梁樁。接下來，4臺山河智能旋挖鉆機(jī)還將完成數(shù)千根樁的高質(zhì)量施工，為川藏鐵路建設(shè)貢獻(xiàn)力量。

      川藏鐵路集合了山嶺重丘、高原高寒、風(fēng)沙荒漠、雷雨雪霜等多種極端地理環(huán)境和氣候特征，全路段最高海拔4400米，全線海拔落差3000多米，跨14條大江大河、21座4000米以上的雪山，橋隧工程占比達(dá)81%，被稱為“最難建的鐵路”，面臨著崇山峻嶺、地形高差、地震頻發(fā)、復(fù)雜地質(zhì)、季節(jié)凍土、山地災(zāi)害、高原缺氧以及生態(tài)環(huán)保等建設(shè)難題。

      川藏鐵路是國家戰(zhàn)略性重大項目，對設(shè)備要求十分苛刻。作為中國優(yōu)秀施工企業(yè)的代表，中鐵八局對合作伙伴優(yōu)中選優(yōu)，經(jīng)過幾輪嚴(yán)格篩選，山河智能憑借硬核實力脫穎而出，擔(dān)當(dāng)此次樁基礎(chǔ)施工重任。
      “川藏鐵路地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度創(chuàng)多個世界之最，沿線施工條件惡劣，對設(shè)備設(shè)計、制造、性能、使用、維保，提出了全方位的考驗，但這些也難不住山河智能旋挖鉆機(jī)。”現(xiàn)場施工人員介紹，此次“出戰(zhàn)”的SWDM360、SWDM360H3旋挖鉆機(jī)，均為山河智能明星產(chǎn)品，動力頭具備快速加壓起拔功能，施工效率高，性能穩(wěn)定，適用于各種地層下的大孔徑、硬質(zhì)層樁基礎(chǔ)施工，經(jīng)過半年的使用，設(shè)備各項指標(biāo)均堪稱優(yōu)秀。

      對于此次川藏鐵路項目以及與中鐵八局的合作，山河智能高度重視，不僅提供了高性能的設(shè)備，更派出了一支售后精兵隊伍，為合作伙伴提供“保姆式服務(wù)”，收獲好評。
      實際上，川藏鐵路項目沿線已累計有60多臺山河智能旋挖鉆機(jī)服務(wù)于各標(biāo)段，在業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。未來，山河智能將攜手中鐵八局等建設(shè)鐵軍，共同為世紀(jì)工程樹立豐碑。